Четверг, 23 ноября 2017 г.

Рекомендации автотуристам, путешествующим за границу на собственном автомобиле

Документы, необходимые для выезда за границу на машине:

  • права на вождение автомобиля международного образца (можно получить в ГИБДД без повторной сдачи экзамена)
  • Семейное автопутешествие свидетельство о регистрации ТС
  • страховку «Зеленая карта» (приобрести ее можно в страховой компании в России или непосредственно на границе, на 15 дней такая страховка в России стоит 35 евро, на границе 15-20 евро)
  • доверенность на автомобиль, если водитель не является владельцем ТС
  • загранпаспорт
  • медицинская страховка
  • виза (где она требуется).

 

В случае аварии поможет автостраховка Оформление «Грин карт» занимает от 20 минут до часа. Вам нужно будет предоставить:

  • ксерокопию свидетельства о регистрации транспортного средства;
  • ксерокопию водительского удостоверения;
  • если автомобиль управляется по доверенности, ксерокопию доверенности;
  • сроки, маршрут поездки и необходимую территорию действия полиса.

 

Нужно иметь и талон техосмотра. Поездка по доверенности не самый лучший вариант. Во-первых, ее нужно перевести и заверить у нотариуса (перевести желательно на языки всех тех стран, что попадутся на пути). Во-вторых, у полиции все равно есть повод усомниться в подлинности бумаги.

Необходимо снять тонировочную пленку с лобового и передних боковых стекол, если она имеется.

 

Обладателям государственных номеров современного образца, где присутствует обозначение страны, наклейка RUS не обязательна. Если на машине госномера старого образца, необходима такая наклейка.

 

Нарушение правил парковки может дорого обойтись Парковка

Нарушение правил парковки — достаточно дорогостоящее мероприятие. Не стоит въезжать в исторические центры городов. Мест парковки там мало, а стоимость от 10 евро за час. Дешевле и практичнее воспользоваться паркингами на подступах к центру, обычно представляющими собой многоуровневые сооружения с ценами не более 5 евро за час. Возле крупных супермаркетов, вокзалов и автостанций можно найти и бесплатные места стоянки. Если повезет.

Шипованная резина

При зимних путешествиях нелишне заранее уточнить, как относятся в стране к шипованной резине. Например, в Германии и южных странах она запрещена, а в Финляндии напротив, обязательна в холодное время года.

Штрафы

Штрафы в Европе Полиция следит за нарушителями правил неприлично велики по нашим меркам, и могут достигать нескольких сотен евро. Платить на месте вас никто не будет заставлять. Но игнорировать квитанцию могут только те сограждане, которые в будущем не собираются пересекать границы Евросоюза. Вероятность того, что вас сюда больше никогда не пустят, в результате подобной экономии, достаточно велика.

Заправки

В любой деревушке в Германии есть круглосуточная заправка. Принимают как наличные, так и кредитки. Заливай, плати и езжай.

Во Франции на скоростных дорогах заправок хватает, но в стороне от них количество АЗС резко уменьшается, а те, что есть, работают строго по рабочим дням, и ни в коем случае не ночью. Впрочем, французы — народ отзывчивый, если сможете найти кого-либо из обслуживающего персонала поблизости от заправки, то, скорее всего, вам помогут. Кстати, будьте внимательны и не залейте в бензиновую машину дизельное топливо, или наоборот. Местные названия, написанные крупным шрифтом на каждой колонке, не всегда понятны, зато всем известные цифры 95, 98 или интернациональное слово diesel придется поискать.

В Италии похожая ситуация усугубляется любовью местного населения к наличным. Чем меньше заправка, тем больше вероятность, что ваши карточки не пригодятся. А ночью кассира на заправке вы не встретите. Деньги принимает автомат, с обязательной выдачей чека. Но сдачу он не выдает. Если она вам нужна, приезжайте утром с чеком, и кассир с улыбкой и без проволочек вернет ее вам. Транзитному водителю без мелких купюр в кармане лучше позаботиться о размене наличных заранее.

Испанские заправочные станции — это почти супермаркеты. Нередко можно На заправке встретить настоящий ресторан с официантами и недорогими (8-15 евро) обедами. Как и по всей Европе, оплата за топливо производится после заправки. Но в Мадриде сначала надо расплатиться.

Самая дорогая для автомобилиста страна – Голландия. Литр горючего местного разлива обойдется в среднем около полутора евро. Но в Европе все еще встречаются контрасты: в соседнем Люксембурге автомобильное топливо самое дешевое на континенте, чем активно пользуются не только голландцы, но и французы, бельгийцы, немцы.

Дешевый бензин можно найти и на некоторых горнолыжных курортах Швейцарии и Италии. Это следствие отмены пошлин с целью стимулирования приезда туристов. Зато у скандинавов взгляд на налогообложение прямо противоположный, потому и цены на горючее одни из самых высоких. Возможно для того, чтобы сгладить впечатление от высоких цен на топливо в Швеции и в Норвегии, на заправках продают самые вкусные хот-доги.

Низкокачественное топливо трудно найти на европейских автозаправках. Традиционно автолюбители западноевропейских стран используют высокооктановый бензин. Последний может быть с пониженным содержанием свинца (unleaded) или обычным (leaded). “Экологический” бензин повсеместно дешевле обычного. Это результат государственного регулирования цен. Отчасти по той же причине цена дизельного топлива обычно значительно ниже бензиновой, но не везде. Например, в Великобритании это почти равные величины.

 

Закрыть окно